В Україні фіналізують нормативні документи, що скоротять термін експлуатації вагонів на українській залізниці. Про це повідомляє УНН з посиланням на народного депутата Ігоря Мурдія (Слуга народу).
У коментарі виданню він зазначив:
“У нас була зустріч у комітеті з Жмаком і першим заступником міністра інфраструктури. Вже розробляється документ, яким буде передбачено у найближчий час – місяць максимум – заборона проводити подовження терміну експлуатації вагонів на другий термін, тому ця історія закінчиться, максимум місяць — півтора”, – повідомив Мурдій.
Нардеп заявив, що багаторічна проблема із ввезенням вживаних вагонів з вичерпаним ресурсом експлуатації пов’язана з тим, що РФ експлуатує вагони один термін, а Україна – два.
“Є терміни експлуатації вагонів, який проходить через певний проміжок часу підтвердження або скажімо так техогляд – чи він може далі експлуатуватися чи ні. В Росії – одне продовження терміну експлуатацію вагонів, а в Україні поки що було два, тому там, де РФ другий раз не подовжує – вони завозилися в Україну”.
Мурдій зауважує, що проблема виникла не сьогодні й навіть не рік тому. Те, що нині намагається вирішити Міністерство інфраструктури Владислава Криклія – це спадок колишніх керівників. Проте за словами депутата, про “вагонний мотлох” Україна забуде вже найближчим часом.
Нагадаємо, раніше представники вагонобудівних підприємств заявляли, що за 2016-2019 роки в Україну було ввезено з РФ близько 18 тисяч вагонів, що вичерпали свій термін експлуатації, курсування яких в Росії заборонено.
