Україна затримує виконання індикаторів Ukraine Facility і ризикує втратити мільярди євро допомоги ЄС. Серед них — і закон про безпеку руху та інтероперабельність залізничного транспорту. Про це пише RAIL.insider із посиланням на Forbes.
Україна ризикує втратити понад 2,3 млрд євро допомоги ЄС через невиконання індикаторів четвертого кварталу 2025 року в межах Ukraine Facility, загалом за цей рік — 3,6 млрд євро. Таку думку висловили учасники консорціуму RRR4U під час презентації грудневого моніторингу виконання програм МВФ і допомоги ЄС.
Серед невиконаних індикаторів:
- набрання чинності законом про безпеку руху та інтероперабельність залізничного транспорту;
- зміни до законодавства про державну службу;
- скасування призупинення дії закону про державну допомогу;
- набрання чинності Законом «Про основні засади житлової політики»;
- дерегуляція в окремих секторах;
- вдосконалення дозвільних процедур для інвестицій у ВДЕ;
- призначення номінованого оператора ринку електроенергії;
- визначення спеціального статусу НКРЕКП;
- підтримка розвитку централізованого теплопостачання.
Більшість цих індикаторів — законодавчі ініціативи, за які відповідає Верховна Рада України.
Також залишаються невиконаними зобов’язання за попередніми кварталами на приблизно 1,3 млрд євро. Сукупно за 2025 рік обсяг невиконаних індикаторів може сягнути понад 3,6 млрд євро недоотриманої фінансової підтримки, наголосили у RRR4U.
RRR4U (Resilience, Reconstruction and Relief for Ukraine) — це консорціум чотирьох українських організацій громадянського суспільства, таких як Центр економічної стратегії, Інститут економічних досліджень та політичних консультацій, Інститут аналітики та адвокації, DiXi Group.
Ukraine Facility — це конкретний перелік структурних реформ і заходів, які мають сприяти стійкому розвитку економіки України, «зеленому» переходу, цифровій трансформації та європейській інтеграції. План передбачає впровадження 69 реформ і виконання 151 супутнього індикатора.
Як повідомлялося раніше, парламент ухвалив за основу законопроєкт про безпеку та інтероперабельність залізничного транспорту.
Підписуйтесь на RAIL.insider у Viber — тут найактуальніші новини, відео та події залізничної галузі.
