Уругвайський консорціум Grupo Vía Central уклав договір зі спільним італійським підприємством Wegh Group та Diorama на поставку шпал. Сума угоди 35 млн євро. Про це повідомляє railjournal.com.
За умовами договору італійці мають налагодити виробництво залізобетонних шпал на одному з місцевих заводів. Пропускна здатність виробництва сягатиме 2200 шпал на день. Виробництво має початися у серпні 20220 року. Шпали потрібні для реконструкції магістралі Монтевідео — Пасо-де-лос-Торос протяжністю 273 км. Моноблочні бетонні шпали будуть встановлені на колії 1435 мм.
Загальна вартість проєкту оцінюється в мільярд доларів, більшість з яких це кредитні кошти. Контроль за виконанням договору покладено на італійську залізницю. Передбачається, що по завершенню робіт вантажні потяги із завантаженістю 22,5 тонни зможуть розвивати швидкість до 80 км на годину. Сумарний вантажопотік складе 2 млн тонн на рік.
Нагадаємо, що Alstom отримав замовлення на модернізію залізничної магістралі в Румунії за 120 млн євро. Ідеться про 70 км залізничної магістралі на ділянці Сігішоара — Брашов у Румунії. Роботи відбудуться в межах відновлення та модернізації коридору Рейн — Дунай, що з’єднує німецький Нюрнберг з румунським портом Констанца.
