АТ «Укрзалізниця» внесло зміни до умов тимчасової заборони у напрямку польських станцій Воля-Барановська та Сташув через Ізов. Про це пише Rail.insider із посиланням на сайт товариства.
Так, згідно з телеграмою ЦДЗ/10 від 25 січня дозволяється навантаження «залишків та відходів харчової промисловості; готових кормів для тварин» до станції Воля-Барановська для одержувача Transhandrol. Також відповідно до телеграми ЦДЗ/6 від 25 січня дозволяється навантаження у «вагони ВС».
Як зауважив під час наради представників АТ «Укрзалізниця» з учасниками аграрного ринку 25 січня заступник директора департаменту комерційної роботи товариства Валерій Ткачов, конвенція запроваджена через суттєве накопичення вагонів зі шротом, макухою та олією у напрямку прикордонного переходу Ізов—Грубешув. Саме на цей перехід наразі прямує понад 1500 вагонів зі шротом і макухою та понад 600 — з олією. Час очікування передачі через кордон перевищує 20 діб. Водночас Укрзалізниця пропонує альтернативні варіанти. Зокрема, перевезення таких вантажів до Румунії, на переходах з якою наразі майже відсутнє накопичення вагонів.
Ще одним рішенням може стати транспортування шротів у контейнерних потягах до польських портів Гданськ і Гдиня, організоване дочірньою компанією Укрзалізниці — UZ Cargo Poland. Ці поїзди прямуватимуть через прикордонні переходи Мостиська—Медика та Ягодин—Дорогуськ.
Як повідомлялося раніше, Укрзалізниця вводить конвенцію на перевезення вантажів до двох польських станцій.
