В Європейській Комісії обговорюють зміни у санкціях проти Білорусі, щоб передбачити у них винятки для добрив. Про це пише Rail.insider із посиланням на «Бізнес Цензор».
Обговорення триває із січня. Литва виступає проти, але дискусії спалахнули з новою силою після прибуття 23 березня до Брюсселя генерального секретаря ООН Антоніу Гутерріша для обговорення цього питання на найближчому засіданні Європейської ради. За даними ООН, експорт добрив із Білорусі різко скоротився через труднощі з транспортуванням, що призвело до різкого зростання цін на продовольство в менш розвинених країнах. Литва вбачає в цьому пропаганду.
«Насправді вплив калійних добрив на продовольчу безпеку в африканських країнах дуже обмежений», — зауважується у спільній заяві, ухваленій 22 березня комітетами Сейму Литви з європейських справ та закордонних справ.
У документі наголошується, що обидва комітети «рішуче виступають проти будь-яких компромісів, які послаблять санкції, раніше накладені на Білорусь, і залишать можливість винятків для білоруських олігархів або компаній, які виготовляють добрива».
Прем’єр-міністр Інгріда Шимоніте заявила, що президент Гітанас Науседа «не повинен приймати жодних відступів» на Європейській раді. «Якщо ці відступи залишаться в тексті, Литва не зможе їх підтримати, принаймні така позиція, а, як відомо, Литву в Європейській раді представляє президент», — сказала посадовиця у Сеймі.
Позицію Литви підтримують Латвія, Естонія та Польща. Вільнюс розглядає грошові потоки від добрив як одне з основних джерел фінансування білоруської влади.
Основним експортером добрив у Білорусі є «Білоруськалій». Великі поставки раніше відвантажувалися за кордон через литовський порт Клайпеда, куди доставлялися залізницею. Цей транзит було зупинено в лютому минулого року у зв’язку з міжнародними санкціями, введеними через повномасштабне вторгнення РФ на територію України.
Як повідомлялося раніше, у Литві викрили схеми з перевезення підсанкційних добрив з Білорусі. Також LTG Cargo призупинила дію контрактів з терміналом у Клайпедському порту. Окрім того, Литовська залізниця посилює заходи протидії контрабанді на кордоні з Білоруссю.
