ЄС може виділити € 318,5 млн на електрифікації залізниць у Латвії. Причиною є приєднання Латвії та Естонії до Північно-Балтійського залізничного вантажного коридору. Про це повідомляє railwaygazette.com.
Раніше коридор закінчувався в Литві (Каунас), проте відтепер його продовжено до Риги й Таллінна, використовуючи наявну колію 1520 мм.
Управління коридором здійснюється спільно операторами-учасниками в центрі, що базується у Варшаві та координується польським оператором інфраструктури PKP PLK.
Нагадаємо, раніше литовський вантажний оператор LTG Cargo разом із польською PKP Cargo домовилися про створення спільного дочірнього підприємства, яке займатиметься інтермодальними перевезеннями.
