Компанія Ferreхpo у 2024 році отримала 50,03 млн доларів чистого збитку, що на 41% менше за показник 2023 року (84,75 млн доларів). Про це йдеться у річному звіті, пише Rail.insider із посиланням на «Інтерфакс-Україна».
«Результат групи за 2024 фінансовий рік — це збиток у розмірі 50 млн доларів, в основному через збиток від знецінення у розмірі 72 млн доларів порівняно зі збитком у розмірі 85 млн доларів у 2023 році… Без особливих ефектів у 2024 та 2023 роках результати були б прибутковими у розмірі 22 млн та 46 млн доларів відповідно», — зазначено у документі.
Згідно із ним, виручка Ferrexpo за минулий рік збільшилася на 43,2% — з 651,80 млн до 933,26 млн доларів.
«У 2024 році група отримала вигоду від відновлення роботи українських чорноморських портів. У результаті загальний обсяг продажів зріс на 64% — до 6,8 млн т (2023 — 4,2 млн т)», — пояснили у компанії.
Водночас додається, що позитивний ефект від збільшення обсягів реалізації був частково нівельований зниженням середньорічної базової ціни на залізну руду (65% Fe) на 7% і зниженням середньорічної премії на окатиші на 10%. Водночас середні індексні ставки на міжнародні морські перевезення зросли на 18%.
«Незважаючи на збиток за рік, базовий показник EBITDA залишився позитивним у 2024 році, але знизився на 30% — до 69 млн доларів, переважно через зниження операційного прибутку через нижчі ціни реалізації та вищі витрати C1 внаслідок зростання цін на виробничі ресурси», — сказано у звіті.
Відповідно до нього, у 2024 фінансовому році Ferrexpo змінила своє визначення базової EBITDA, вилучивши прибутки та збитки від операційних курсових різниць. У результаті EBITDA за 2023 рік був перерахований зі 130 млн до 99 млн доларів.
Як повідомлялося раніше, дочірня компанія Ferrexpo сертифікована за міжнародними стандартами.
