Metrans запустив нове регулярне залізничне перевезення вантажів з китайського міста Сіань через Добру до Дунайської Стреди, поблизу Братислави на сході Словаччини. Про це повідомляє Railfreight.
Як зазначається, перший потяг прибув на словацький термінал у середу, 3 жовтня, де його відразу направили до кінцевих терміналів Праги, Чеська Требови, Будапешту та Кремсу.
«Загальний час транзиту подорожі від Сіань до Добри в Словаччині становив чотирнадцять днів, і поїзд складався з 44 контейнерів на 40 футів для різних клієнтів та з різними вантажами», – йдеться у повідомленні.
Повідомляється, що послуга працює один раз на тиждень в одному напрямку; порожні контейнери будуть перевезені до Будапешта, де вони будуть відправлені в Сямень (Китай).
Заначається, що цей потяг є вдалим прикладом маршруту Новим шовковим шляхом, який проходить через Україну, і є стратегічним транзитним маршрутом для кінцевих напрямків у Східну Європу, ніж через Білорусь та Польщу.
«Перевезення через Україну було більш ніж конкурентоспроможним, оскільки час транзиту становив приблизно 32 години», – сказав директор з розвитку бізнесу Metrans Мартін Кубек.
Він додав, що бачить великий потенціал у цьому маршруті.
«Митні процедури вимагають розвитку, але, наскільки я чув, Україна хоче приєднатися до європейської митної системи NCTS найближчим часом. З цього погляду, транспортування поїздів через Україну може стати простішим», – додав Кубек.
Читайте також: “Високошвидкісні магістралі” та “Українсько-Арабська ділова рада” підписали меморандум щодо просування проєкту ВШМ “Китай-Україна-ЄС”
Дізнатися про інновації у сфері залізничних перевезень в Україні Ви зможете на 2-му міжнародному Rail Cargo Business Forum: Rail innovation. Форум відбудеться 10 жовтня за адресою: конференц-хол “ДЕПО”, вул. Антоновича, 52.
[democracy id=”20″]
Дякуємо за відповідь!
Для визначення об’єктивного загального зрізу настроїв на ринку залізничних вантажоперевезень пройдіть опитування повністю! Результати допоможуть нам окреслити проблемні точки й взаємовигідні шляхи вирішення загальних проблем та будуть представлені на загальний розсуд без редакційної цензури.
