Народний депутат, голова підкомітету з питань залізничного транспорту, Олександр Скічко розкритикував проєкт МІУ щодо введення заборони на експлуатацію піввагонів.
Так, за його словами, наслідком цього рішення будуть судові позови власників вагонів проти міністерства.
“Введення заборони на експлуатацію піввагонів старше за 33 роки призведе до одночасного списання 12,6 тис. од. тільки у 2021 році. Загалом до списання буде 89 тис. од. вагонів усіх типів, виникне величезний дефіцит на ринку рухомого складу. Як наслідок, скорочення промислового виробництва, втрата робочих місць, а головне — негативний вплив на бізнес-клімат та інвестиційну привабливість України.
Найцікавіше, що Укрзалізниця сама дала дозвіл на використання таких вагонів. Якщо ж зараз їх заборонити, власники масово підуть до суду. І виграють”, – пише Скічко на сторінці у Facebook.
Також, за підрахунками нардепа, вантажовідправникам таке рішення обійдеться у 21 млрд грн.
“Наслідки такого недалекоглядного рішення будуть украй негативними, але передбачуваними. Виникне великий дефіцит вагонів. Відразу слід очікувати зриву строків відвантаження продукції та зменшення виробництва й експорту. Промислові та аграрні підприємства будуть думати, де взяти 21 млрд гривень на нові вагони. Про інвестиції в модернізацію на довгий час доведеться забути”.
Нагадаємо, відповідний проєкт наказу МІУ оприлюднило 12 жовтня.
Зауважимо, раніше металурги звернулися до уряду, аби той не підтримував ініціативу вагонобудівників щодо обмеження строків експлуатації вагонів із перевищенням нормативного терміну служби та заборони використання іноземних вагонів.
