Міністерство розвитку громад та територій України наразі не планує переглядати положення наказу №647 щодо граничних строків експлуатації вантажних вагонів. Про це представники відомства заявили під час наради з учасниками ринку, присвяченої питанням технічного регулювання та експлуатації рухомого складу.
Під час обговорення президент Об’єднання підприємств «Укрметалургпром» Олександр Каленков наголосив, що бізнес очікує скасування норми про граничний строк експлуатації вагонів. За його словами, після завершення війни галузь може зіткнутися з дефіцитом рухомого складу.
«На етапі відбудови, коли закінчиться воєнний стан, ми стикнемося з тим, що у нас буде величезний дефіцит вагонів, і це ставить під питання виконання виробничої програми», – наголосив Каленков.
Також представники бізнесу зауважили, що аналогічні обмеження відсутні в європейському законодавстві та закликали наблизити українські правила до європейських підходів.
Втім у Мінрозвитку заявили, що наразі питання не є актуальним. У відомстві нагадали, що дія положень наказу №647 щодо граничних строків експлуатації вагонів призупинена на період воєнного стану та ще на шість місяців після його завершення.
«Наказ 647 і граничні терміни експлуатації зараз розглядати не на часі», — резюмував заступник міністра розвитку громад та територій України Олексій Балеста.
У Мінрозвитку додали, що рішення щодо подальшої долі норми може бути ухвалене після завершення воєнного стану. За словами посадовців, шести місяців після його скасування буде достатньо для того, щоб або продовжити дію відповідних положень, або переглянути їх.
Водночас у відомстві наголосили, що зміна наказу №647 потребуватиме погодження з Міністерством економіки та проходження регуляторних процедур, включно з громадським обговоренням.
Дтальніше про чергову зустріч з учасниками ринку щодо технічного регулювання на залізничному транспорті читайте ТУТ.
