Новини, Новини бізнесу, Порти

«Нібулон» може долучитися до підводного розмінування портів

Агрохолдинг «Нібулон» здатний дуже швидко налагодити виробництво суден-платформ для підводного розмінування портів. Про це розповів директор із взаємодії з органами влади та питань сталого розвитку компанії Михайло Різак під час Demine Ukraine Forum, передає Rail.insider із посиланням на інформацію агрохолдингу.

Під час форуму йшлося про запуск ринку гуманітарного розмінування, створення та масштабування виробництва обладнання й машин для розмінування, залучення міжнародної підтримки й сприяння розвитку інновацій у цій сфері, а також про нову ініціативу уряду — компенсації аграріям частини витрат на закупівлю послуг із розмінування на відкритих і прозорих торгах.

Михайло Різак представив досвід «Нібулону», якому після отримання статусу оператора з розмінування та першого сертифіката на нетехнічне обстеження в квітні поточного року вже вдалося повернути в економіку майже 4 тис. га орних земель.

«Як оператор з розмінування «Нібулон» незабаром матиме у своєму розпорядженні чотири потужні машини для розмінування, за що висловлюємо окрему вдячність DEG Impulse. До війни, як експортер, наша компанія працювала із близько 4,5 тис. малих і середніх фермерів, сьогодні — із 3 тис., які готові брати участь у тендерах «Прозорро», — зазначив Михайло Різак.

Він наголосив на тому, що важливо сприяти тому, щоб фермери обробляли вивільнені угіддя, адже наразі щодо деяких культур вони працюють у збиток: «Ми щиро дякуємо посольству США та USAID, які розуміють важливість здешевлення логістики для кращої закупівельної ціни для фермерів і вже надали «Нібулону» 50 вагонів-хоперів, завдяки яким вдалося покращити економіку транспортування зерна, знизити вартість перевезення збіжжя та запропонувати фермерам кращі закупівельні ціни».

Наступним важливим етапом, вважає Михайло Різак, має стати розмінування водних шляхів, що позитивно вплине на економіку транспортування зернових та олійних культур під час експортних операцій. Він нагадав, що раніше лідером перевезення зернових був Миколаївський портовий вузол, який забезпечував понад 30% експорту. Наразі водні шляхи до нього заміновано. Водночас понад 50% водних акваторій України сьогодні вже деокуповано й доступні для розмінування.

«У випадку з розмінуванням акваторій ми маємо потужний внутрішній ресурс. «Нібулон» здатний дуже швидко налагодити виробництво суден-платформ для саперів підводного розмінування, які були розроблені нашими конструкторами. Справа тільки у запиті від держави. Ми готові забезпечити Державну службу з надзвичайних ситуацій та Державну спеціальну службу транспорту необхідними засобами, які дадуть змогу зробити наші річки та порти безпечними. Такі платформи також можуть бути експортовані навіть у поточних умовах», — наголосив Михайло Різак.

Як повідомлялося раніше, рашисти атакували бомбами зерновий термінал «Нібулону» на Херсонщині.



Читайте також