Федеральні залізниці Австрії (ÖBB) і Міністерство транспорту, інновацій і технологій цієї країни запустили процедуру отримання дозволів за проєктом австрійської ділянки лінії колії 1520 мм, яка з’єднає Росію і Україну зі Словаччиною та Віднем. Про це повідомляє журнал “Залізничне постачання”.
Як зазначається, таким чином будуть закладені правові основи для детальної оцінки можливих варіантів траси, а також для забезпечення необхідного фінансування. Передусім же проєкту потрібно пройти екологічну експертизу.
“Передбачається, що лінія з новим мостом через Дунай візьме початок на станції Чієрна-над-Тисою, розташованої на словацько-українському кордоні, і буде паралельна запланованій автотрасі D4, яка пройде на південь від Братислави і досягне австрійського кордону в районі селища Кіттзе”, – йдеться у повідомленні.
Запропонований до розгляду варіант залізниці колії 1520 мм проходить через той самий Кіттзе, а термінал зміни колії планується побудувати в районі сортувальної станції Кледерінг у південній частині Відня.
[democracy id=”20″]
Дякуємо за відповідь!
Для визначення об’єктивного загального зрізу настроїв на ринку залізничних вантажоперевезень пройдіть опитування повністю! Результати допоможуть нам окреслити проблемні точки й взаємовигідні шляхи вирішення загальних проблем та будуть представлені на загальний розсуд без редакційної цензури.
