Минулого тижня у Києві відбулось установче засідання Координаційної ради з питань розвитку конкурентного середовища та створення рівних умов для провадження господарської діяльності у морських портах. Про це пише Rail.insider із посиланням на інформацію Міністерства розвитку громад та територій України.
Очолює Координаційну раду заступник міністра Андрій Кашуба. Заступником голови Координаційної ради є перший заступник міністра розвитку громад та територій Альона Шкрум. До складу ради входять представники Мінрозвитку, Міністерства економіки України, Міністерства фінансів України, МВС України, ВМС ЗСУ, Одеської обласної державної адміністрації, Адміністрації судноплавства, Державної регуляторної служби України, Антимонопольного комітету України, а також інших органів та галузевих підприємств.
«Завдання Координаційної ради — спільно напрацювати дієві комплексні рішення для підвищення ефективності роботи морських портів, створення сприятливих умов для їх подальшого розвитку, покращення якості надання послуг у морських портах, підвищення статусу України як морської держави та залучення значного обсягу інвестицій в економіку України. Серед цих рішень мають бути як довготривалі (спрощення бюрократичних процедур, прискорення процесів, створення умов для здорової конкуренції та розвитку портового бізнесу), так і оперативні рішення для роботи в умовах підвищених воєнних ризиків, враховуючи, що портова інфраструктура є однією з основних цілей ворожих обстрілів. Ми працюємо над створенням справедливих і прозорих умов для розвитку галузі, а також над забезпеченням інфраструктурних рішень, які сприятимуть зростанню економіки України», — зазначив Андрій Кашуба.
Альона Шкрум наголосила на тому, що ключовим пріоритетом державної політики залишається залучення приватних інвестицій та ефективне використання потенціалу морських портів.
«Мінрозвитку також спрямовує свою діяльність на створення сприятливих умов для розвитку приватної господарської діяльності в морських портах із одночасним забезпеченням збалансування державних і приватних інтересів. Однак приватне інвестування у розвиток морських портів стримується низкою проблемних питань, пов’язаних із відведенням земель, зайнятих акваторією морського порту, дисбалансом у розвитку суміжної інфраструктури, недосконалими тарифами тощо. Вважаємо, що Координаційна рада має стати саме тим інструментом, який забезпечить пошук шляхів та пришвидшення вирішення наявних проблемних питань та створить передумови для покращення інвестиційної привабливості морегосподарського комплексу України», — зауважила вона.
На першому засіданні основна увага була зосереджена на організаційних питаннях, зокрема на створенні робочих груп Ради. За результатами засідання вирішено сформувати чотири робочі групи, які працюватимуть над розв’язанням проблемних питань у сфері морських портів:
- робоча група «Інфраструктура та забезпечення роботи портів» — займатиметься аналізом стану портової інфраструктури, виявленням незадіяних активів, оптимізацією витрат на утримання портів та безпековими питаннями;
- робоча група «Інвестиції та конкурентне середовище» — фокусуватиметься на створенні рівних умов для конкуренції, удосконаленні процедур доступу до інфраструктури, залученні інвестицій у розвиток портів та реформуванні системи управління портами;
- робоча група «Земельні питання» — відповідатиме за напрацювання питань, пов’язаних з інвентаризацією земель, аналіз використання територій портів та розробку пропозицій щодо законодавчих змін у земельній сфері;
- робоча група «Прикордонна інфраструктура» — працюватиме над удосконаленням роботи пунктів пропуску, підвищенням рівня їх забезпеченості, здійсненням належного контролю на рейдах, пришвидшенням процедур прикордонного контролю та підвищенням рівня безпеки в портах та мінімізацією часу очікування суден на проведення інспектування.
На засіданні був затверджений орієнтовний План роботи Ради на 2025 рік, а також обговорені питання щодо подальших засідань.
Як повідомлялося раніше, при Мінрозвитку запрацювала Координаційна рада з питань стимулювання конкурентного середовища та забезпечення рівних умов для бізнесу у портах.
