Станом на серпень і початок вересня погіршилися доставка продукції та забезпечення вагонами цементних підприємств, говорять в «Укрцементі». Про це пише Rail.insider із посиланням на ЦТС.
Асоціація виробників цементу України («Укрцемент») наголошує на бракуванні вагонів-хоперів для доставки цементу споживачам через простій вагонів на станціях, а також пошкодження цементовозів внаслідок перевезення ними інших вантажів.
«Станом на серпень і початок вересня цементники України змушені констатувати факт значного погіршення доставки своєї продукції та забезпечення вагонами цементних підприємств», — зауважується у повідомленні.
За даними асоціації, незважаючи на деяке поліпшення в частині забезпечення рухомим складом з кінця 2019 року, із середини 2021 року час проходження вагонів із цементною продукцією збільшився у два—три рази через простій на станціях, внаслідок чого оборот вагонів зріс на 80—100%.
«Водночас ми спостерігаємо непрозорий розподіл вагонів-цементовозів на ринку, незважаючи на аукціони ProZorro, а також випадки використання спеціалізованих вагонів для транспортування щебеню, що руйнує цементний вагон і добиває наявний парк хопер-цементовозів, у якого поки немає перспектив поновлення», — зазначили в «Укрцементі».
Також у повідомленні наголошується, що для багатьох вантажовідправників значно зросли тарифи на залізничні вантажоперевезення у зв’язку зі зміною з 1 серпня тарифних відстаней між транзитними пунктами.
Як повідомлялося раніше, профспілка гірників просить вагони для вивозу вугілля з шахт. Водночас в інтерв`ю Rail.insider директор з комерційної та логістичної роботи АТ «Укрзалізниця» Олександр Заруба повідомив, що АТ «Укрзалізниця» додає зусиль для забезпечення заявок ДП «Добропіллявугілля-видобуток» на вагони та відправлення продукції цього підприємства.
