В Україні продовжує розвиватися система оцінки відповідності залізничної продукції. Під час наради Міністерства розвитку громад та територій України з представниками галузі стало відомо про появу ще однієї організації, спроможної здійснювати роботи з оцінки відповідності продукції вимогам нових технічних регламентів. Дев’ятим таким органом стало ТОВ «Дніпровський експертно-технічний центр».
У Мінрозвитку наголосили, що не планують обмежувати кількість органів сертифікації та розраховують на появу нових гравців на ринку.
«Я б не зациклювався на конкретній кількості організацій. Кожен з вас може долучитися, пройти відповідні вимоги, акредитуватися в НААУ і бути відповідним органом із сертифікації», — сказав заступник міністра розвитку громад та територій України Олексій Балеста.
За його словами, впровадження технічних регламентів фактично створює в Україні новий сегмент ринку послуг, пов’язаний із сертифікацією залізничної продукції, її виробництва, ремонту та модернізації.
«Технічні регламенти гарантують безпеку шляхом того, що компанія підтвердила спроможність і довела відповідність усіх процедур виробництва, ремонту чи модернізації встановленим вимогам», — наголосив посадовець.
Таким чином список організацій, спроможних здійснювати роботи з оцінки відповідності продукції вимогам нових технічних регламентів безпеки інфраструктури та рухомого складу залізничного транспорту виглядає наступним чином:
- ТОВ «НПП Міжнародні стандарти і системи»;
- ТОВ «Всеукраїнська експертна служба «Укрекспертиза»;
- ДП «Український науково-дослідний інститут вагонобудування»;
- ТОВ «Сертифікаційний експертний центр АСУ»;
- ТОВ «Дніпровський орган з сертифікації залізничного транспорту»;
- ТОВ «АЗОВМАШТЕСТ ВЕКТОР»;
- ТОВ «АКРЕДО КОНСАЛТ»;
- ТОВ «ТехЦентр Стандарт»;
- ТОВ «Дніпровський експертно-технічний центр».
Відповідно до нової моделі, саме незалежні акредитовані органи оцінки відповідності підтверджують виконання вимог технічних регламентів та видають необхідні документи для допуску продукції на ринок.
Учасники наради зауважили, що збільшення кількості таких організацій має сприяти скороченню строків сертифікації продукції та зменшенню навантаження на систему технічного регулювання. Водночас представники бізнесу наголосили на необхідності подальшого розвитку мережі органів оцінки відповідності, оскільки попит на їхні послуги зростатиме разом із впровадженням нових вимог технічних регламентів.
Нагадаємо, з травня в Україні запроваджено зміни до технічних регламентів безпеки інфраструктури та рухомого складу залізничного транспорту. Оновлені правила передбачають сертифікацію не лише продукції, а й процесів — зокрема виготовлення, модернізації та ремонту рухомого складу, його складових і елементів інфраструктури.
Додамо, що на нараді представники Міністерства розвитку громад та територій України заявили, що наразі не планується переглядати положення наказу №647 щодо граничних строків експлуатації вантажних вагонів.
