У середу, 28 травня, в Одесі відбувся круглий стіл, присвячений питанням сприяння розвитку конкурентного середовища у морських портах. Про це пише Rail.insider із посиланням на інформацію Міністерства розвитку громад та територій України.
Захід відкрив очільник відомства Олексій Кулеба. Він наголосив на тому, що в умовах повномасштабної війни саме розвиток логістики, модернізація портів і стабільна робота залізниці є критично важливими для української економіки.
«В умовах великої війни роль портів тільки зростає, порти сьогодні — це звʼязок України зі світом, це продовольча безпека світу. Саме тому розвиток конкурентного середовища — пріоритет державної політики у секторі портової інфраструктури. Ми працюємо над створенням чітких, зрозумілих і прозорих правил. Над рішеннями, які підвищують ефективність, зменшують витрати й відкривають галузь для інвестицій. У цьому контексті важливо мати постійний і дієвий майданчик для діалогу з бізнесом. Саме таку функцію буде виконувати Координаційна рада з питань розвитку конкурентного середовища в морських портах — інструмент, який дає змогу спільно напрацьовувати практичні рішення та передавати їх на розгляд уряду. Закликаю бізнес-спільноту активно долучатися до цієї роботи, зокрема через участь у робочих групах, які відкриті до пропозицій і фахової експертизи», — уточнив Олексій Кулеба.
Він також наголосив на важливості скоординованої взаємодії між портовою та залізничною галузями, адже саме цей зв’язок забезпечує ефективну логістику та є основою стійкої транспортної системи країни.
У заході взяли участь і заступники міністра розвитку громад та територій Андрій Кашуба та Олексій Балеста, голова правління АТ «Укрзалізниця» Олександр Перцовський, голова ДП «АМПУ» Олександр Семирга, а також понад 60 представників українського бізнесу і галузевих компаній.
Окрему увагу під час круглого столу приділили роботі новоствореної Координаційної ради з питань розвитку конкурентного середовища в морських портах, яку очолює Андрій Кашуба.
«Ми повинні зробити все можливе, щоб у той час, коли українські воїни захищають нашу країну на полі бою, економіка України не занепала, а стратегічна інфраструктура, така як порти та залізниця, продовжувала безперебійно функціонувати та розвиватися. Саме для цього при міністерстві створено Координаційну раду: щоб забезпечити рівний доступ до портової інфраструктури, залучати інвестиції та встановити прозорі правила для всіх учасників ринку. Це постійно діючий майданчик для діалогу між державою, бізнесом і галузевими партнерами», — зазначив заступник міністра.
Він закликав бізнес активно долучатися до чотирьох робочих груп Координаційної ради, які вже напрацьовують рішення щодо розвитку інфраструктури, інвестицій, земельних питань та прикордонної логістики. Саме цей формат, за словами Андрія Кашуби, стане майданчиком для прозорого діалогу між державою та бізнесом.
Окремий блок дискусії був присвячений питанню взаємодії морських портів і залізниці. Олексій Балеста наголосив, що держава прагне зберегти баланс у логістиці та уникнути штучної конкуренції між портами, розташованими в одному регіоні.
«Ми маємо забезпечити безперебійну роботу стратегічної інфраструктури, водночас уникаючи дисбалансів у конкуренції між портами, особливо у чутливих регіонах, як-от Дунайський. Під час ухвалення рішень важливо враховувати як становище залізниці, так і запити бізнесу та регіонів», — підкреслив Олексій Балеста.
Голова правління АТ «Укрзалізниця» Олександр Перцовський у своєму виступі представив низку технічних рішень і підходів, які дають змогу збалансувати інтереси портів і залізниці.
Серед інших тем обговорення — цифровізація портової логістики. Голова ДП «АМПУ» Олександр Семирга презентував систему DocPort, яка забезпечить безпаперову взаємодію між усіма учасниками портової інфраструктури, включаючи державні та правоохоронні органи, портових операторів і логістичних партнерів.
Захід став важливим етапом у діалозі між державою, бізнесом і ключовими учасниками логістичної інфраструктури. Представлені ініціативи, зокрема запуск Координаційної ради, нові цифрові рішення та пропозиції щодо взаємодії портів і залізниці, спрямовані на посилення прозорості, ефективності та інвестиційної привабливості морської галузі. У фокусі — не лише реагування на виклики воєнного часу, а й побудова стійкої системи, здатної працювати на майбутнє України.
Для залучення бізнесу до роботи в робочих групах Координаційної ради пропонують звертатися до Мінрозвитку на офіційну електронну адресу із наданням контактів для зворотного зв’язку. Після опрацювання пропозицій спеціалісти відомства мають звʼязатися для подальшої координації.
Як повідомлялося раніше, відбулося перше засідання Координаційної ради щодо конкурентного середовища у портах.
