Федерація роботодавців транспорту України (ФРТУ) у листі до президента України Володимира Зеленського закликає “сприяти в уникненні підвищення тарифів на залізничні вантажні перевезення під час воєнного стану, що матиме надзвичайно негативний вплив на економіку країни”. Копія листа також направлена прем’єр-міністру, міністру інфраструктури, керівникам інших міністерств та відомств. Про це пише Rail.insider із посиланням на пресслужбу ФРТУ.
У федерації наголосили, що надзвичайно високо оцінюють внесок Укрзалізниці в успішне протистояння злочинному військовому вторгненню РФ та з розумінням ставляться до проблем і потреб компанії, зокрема щодо значних витрат на відновлення інфраструктури, пошкодженої внаслідок ворожих обстрілів. Проте з огляду на критичне значення Укрзалізниці для України, особливо під час військового стану, ФРТУ вважає за доцільне на цей період звертатися до міжнародних партнерів за фінансовою підтримкою підприємства.
«У поточних умовах Укрзалізниця має суттєво вищі можливості для залучення зовнішнього фінансування і навіть безповоротної допомоги, ніж будь-яке інше приватне підприємство в Україні. Виконуючи важливі оборонні та гуманітарні завдання, Укрзалізниця може звернутися до ЄС, США з проханням надати фінансування в розмірі 30 млн доларів на місяць на період дії воєнного стану в Україні», — вважають у ФРТУ.
У ФРТУ висловили занепокоєння рішенням Міністерства інфраструктури України про підвищення тарифів на вантажні залізничні перевезення на 70%.
«За різними оцінками, падіння економіки України в 2022 році становитиме 30–45%. Найбільше постраждають основні клієнти Укрзалізниці та ключові українські експортери — гірничо-металургійний та агропромисловий комплекси. Тільки в ГМК в травні–червні 2022 року виробництво металопродукції знизилося в 6 разів (!) порівняно з довоєнним рівнем. А частка ГМК в залізничних вантажних перевезеннях в мирному 2021 році становила понад 40%, це 130 млн т. Також головною проблемою, що зумовлює скорочення виробництва в ГМК та АПК, стало саме різке зростання логістичної складової ще до підвищення українських залізничних тарифів у червні 2022 року», — пояснили у ФРТУ.
Окрім того, запропоновано заходи для стабілізації та забезпечення конкурентоспроможності Укрзалізниці та економіки України:
- забезпечення збільшення потужності щодо пропуску залізничних вагонів з України до країн Європи з 1,9 тис. до 3,4 тис. вагонів на добу;
- зниження залізничних тарифів на вантажні перевезення на –70% від поточного рівня;
- залучення прямої фінансової допомоги для Укрзалізниці від закордонних партнерів України розміром 30 млн доларів на місяць.
Як повідомлялося раніше, провідні бізнес-асоціації виступили проти підвищення тарифів на залізничні перевезення. Також Комітет з питань агрополітики ВР закликав скасувати підвищення тарифів.
