Цього тижня міжнародна рейтингова агенція S & P Global Ratings знизила кредитний рейтинг Укрзалізниці з уровня «В-» до «ССС». На думку нового тимчасового виконувача обов’язків голови правління АТ “Укрзалізниця” Івана Юрика, це пов’язано з падінням реального сектора економіки, від якого залежать доходи УЗ. Про це Юрик розповів в інтерв’ю виданню Ліга.Бізнес.
“Очевидно, в кризовій ситуації, яка розгортається у світі й Україні, вони зробили висновок, що наша ліквідність має слабкі позиції. Насамперед це пов’язано з падінням реального сектора економіки, від якого залежать наші доходи. Крім цього, закриваються певні джерела рефінансування — міжнародні ринки капіталу, випуск єврооблігацій. На базі цих аргументів вони зробили такий висновок, що кредитний рейтинг компанії повинен бути знижений до рівня “ССС” з “В-“, з негативним прогнозом “,- розповів Юрик
На думку Юрика в цьому немає нічого критичного. Мовляв, такі зміни в рейтингу — динамічний процес.
“Кредитний рейтинг служить індикатором для інвесторів щоб вони уважно стежили за розвитком подій в компанії або в секторі. S & P знизило рейтинг для більш ніж 100 компаній в регіоні і УЗ, яка явно відчуває вплив кризи на пасажирських і вантажних перевезеннях, також серед них. Ми бачимо певні тригери — якщо вони зіграють, то повернемось не попереднє місце”, – зазначив Юрик.
Також Юрик запевнив, що Укрзалізниця не перебуває в переддефолтному стані.
“Це суб’єктивні характеристики. Є чітка шкала S & P, у якій позначені переддефолтному і дефолтні рівні. Тому я б не робив таких висновків. Зараз мова йде про зниження рейтингу і підвищення ризиків для компанії. Наступного тижня я проведу дзвінок з нашими кредиторами для того, щоб представити фінансові результати компанії за 2019 рік і бачення прогнозу на цей рік”, – наголосив він.
Нагадаємо, раніше радник міністра інфраструктури Владислава Криклія Віктор Довгань заявляв, що УЗ, у зв’язку з карантином, може недоотримати за перше півріччя 11,7 млрд грн: 8,4 млрд грн від вантажних та 3,3 млрд грн від пасажирських перевезень.
