Укрзалізниця 25 серпня розпочала пілотний проєкт із охорони пасажирських поїздів у русі. Охороняти пасажирів будуть власними силами — залучать працівників воєнізованої охорони компанії. Про це під час презентації проєкту повідомив в.о. голови правління АТ «Укрзалізниця» Іван Юрик.
«На першому етапі працівники воєнізованої охорони Укрзалізниці супроводжуватимуть 10 пасажирських поїздів. Надалі їхній перелік буде збільшено», — сказав Юрик.
Зокрема, охоронці їздитимуть в поїздах:
- №10/9 Маріуполь — Київ,
- №29/30 Київ — Ужгород,
- №38/37 Київ — Запоріжжя,
- №49/50 Київ — Трускавець,
- №63/64 Харків — Київ,
- №79/80 Дніпро — Київ,
- №92/91 Львів — Київ,
- №102/101 Київ — Херсон,
- №106/105 Одеса — Київ,
- №136/135 Київ — Покровськ.
За словами Юрика, вказані співробітники воєнізованої охорони Укрзалізниці перед кожним рейсом проходитимуть інструктаж. Також вони забезпечені спеціальною формою одягу та знаками розрізнення. Планується що на старті проєкту у ньому будуть залучені до 40 співробітників воєнізованої охорони щоденно.
Ще один спосіб організувати безпеку пасажирів — встановлення у вагонах камер відеофіксації. Наразі вони встановлені майже у третині вагонів, які здійснюють перевезення. Зокрема, у всіх швидкісних поїздах, новозбудованих вагонах та тих, що пройшли капітально-відновлювальний ремонт.
«Робота із встановлення камер відеофіксації продовжуватиметься і надалі. Їхня наявність – одна із вимог до нових вагонів, які ми замовляємо у заводу-виробника, а також їх встановлюємо при кожному капітально-відновлювальному ремонті. Зокрема, цьогоріч заплановано модернізувати 29 вагонів і вже придбали 18 нових», — зазначив Іван Юрик.
Нагадаємо, що на початку серпня міністр інфраструктури Владислав Криклій на власній сторінці Facebook заявив про необхідність розглянути питання повернення поліції охорони до патрулювання у нічних потягах. За словами міністра, така необхідність постала через хвилю насилля в країні й випадок із побиттям пасажирки в нічному потязі Маріуполь-Київ.
“Наша залізниця має бути безпечною для пасажирів та працівників. Гадаю, саме час розглянути можливість повернення поліції охорони до патрулювання у нічних потягах. І було б точно не зайвим забезпечити газовими балончиками (або шокерами) провідників, хворі збоченці мають бачити життя в інших кольорах”, – написав Криклій.
Раніше пасажирка вищезазначеного потягу Анастасія Лігова заявила, що під час руху потягу в ніч на 1 серпня невідомий напав на неї та побив, погрожуючи зґвалтуванням.
Зазначимо, що в Укрзалізниці пообіцяли звільнити працівників, через недбалість яких сторонній чоловік проник до поїзда №9/10 Київ — Маріуполь та побив пасажирку. Із посад буде звільнено провідника вагона, у якому стався інцидент, начальника поїзда, інструктора поїзних бригад, старшого майстра вагонного депо резерву провідників та заступника начальника Маріупольського вагонного депо. Самого ж зловмисника затримали правоохоронці.
