Президент Української асоціації вапняної промисловості Михайло Корилкевич розповів журналістам Rail.insider, чи розглядають члени УАВП питання впровадження приватної тяги на своїх підприємствах. Коментар журналістам Корилкевич дав під час 7-ї конференції УАВП LIMEFORUA 2019.
За його словами, питання приватної тяги для них не першочергове. Також Корилкевич відзначив, що учасники асоціації також користуються маршрутними перевезеннями залізницею.
«Щодо приватної тяги — ми маємо не настільки капіталізований ринок. Наприклад, цементники можуть собі дозволити запуск приватної тяги, бо цемент у порівнянні із каменем значно дорожчий. Тому з точки зору оптимізації перевезень, звісно, ми розглядаємо це питання, але ми більш стримані, ніж інші галузі. Тому в цьому плані у нас немає прогресу», – відзначив Корилкевич.
Окрім того, президент УАВП розповів про труднощі в логістиці, з якими стикаються учасники асоціації. Детальніше у відеокоментарі:
[democracy id=”20″]
Дякуємо за відповідь!
Для визначення об’єктивного загального зрізу настроїв на ринку залізничних вантажоперевезень пройдіть опитування повністю! Результати допоможуть нам окреслити проблемні точки й взаємовигідні шляхи вирішення загальних проблем та будуть представлені на загальний розсуд без редакційної цензури.
