Упровадження руху поїздів зі швидкостями до 300–350 км/год можливе лише за умови залучення значних фінансових інвестицій. Про це заявив голова правління АТ «Укрзалізниця» Володимир Жмак, повідомляє пресслужба Перевізника.
За словами очільника УЗ, є великий амбітний проєкт швидкісного руху поїздів до 300–350 км/год у сполученнях Київ – Львів, Київ – Харків, Київ – Одеса. Наразі він обговорюється і є зацікавлені учасники.
«Для цього нам потрібні інвестиції, самі ми цей проєкт не подолаємо, тому потрібен інвестор, який зацікавлений у концесійному підході», – розповів керівник Укрзалізниці.
На думку Жмака, концесія – це єдиний інструмент, який дозволить залучити міжнародного фінансового гравця для реалізації проєкту швидкісного руху поїздів.
Першим таким кроком має стати концесія вокзалів. «Наразі ми говоримо про 7 вокзалів, можливо, ще приєднається Львів», – зауважив Володимир Жмак.
В Укрзалізниці передбачають, що концесія залізничних вокзалів дозволить перетворити їх на великі торгові центри, і це вже не будуть просто зали для очікування поїздів.
«Для пасажирів і для Укрзалізниці на вокзалі потрібна колія, зала очікування і два офіси для продажу квитків. Все інше буде торговим центром. Ми хочемо зробити вокзали за європейським зразком, коли до 60% відвідувачів вокзалів не є пасажирами, а приходять туди, як у торговий центр», – резюмував Володимир Жмак.
Нагадаємо, раніше міністр інфраструктури Владислав Криклій заявляв, що МІУ у 2021 розпочне роботу з питання будівництва євроколії в Україні. За його словами, першими в Україні будуть реалізовані євромаршрути на двох найбільш трафікових “трикутниках” маршрутів, зокрема в напрямках Харкова, Львова й Одеси.
