Мінвідновлення хоче дозволити використовувати “подовжені” вагони (Документ)

У розпорядження Rail.insider потрапив проєкт Наказу Міністерства розвитку громад, територій та інфраструктури України щодо змін  до наказу  № 647 «Про затвердження Порядку проведення комплексу діагностичних, ремонтних та реєстраційних операцій, спрямованих на продовження строку експлуатації вантажних вагонів».

За інсайдерською інформацією, відповідні зміни до Наказу № 647 Міністерством запропоновано через велику кількість судових рішень щодо скасування заборони використання вагонів із подовженими термінами експлуатації.

“Установити, що:

• терміни продовження строку експлуатації вагонів, зазначені у технічних рішеннях про продовження строків експлуатації вагонів, виданих до набрання чинності цим наказом, залишаються чинними;
• спеціалізовані організації, яким до дня набрання чинності цим наказом Комісією вагонного господарства Ради щодо залізничного транспорту держав-учасниць Співдружності надано право на виконання робіт із технічного діагностування для продовження строку експлуатації вантажних вагонів (далі – Свідоцтво), та у яких починаючи з 24 лютого 2022 року закінчився строк дії Свідоцтв, можуть продовжувати виконання зазначених робіт під час дії воєнного стану в Україні та протягом двох років після його припинення чи скасування.” – йдеться в документі.

Відзначимо, що відповідний Наказ поки що не набрав чинності, адже офіційно не опублікований.

Раніше про зміни до наказу щодо списання вагонів йшлося на засіданні експортного офісу УЗ.

Нагадаємо, Укрзалізниця зупиняла “подовжені” вагони. Низка компаній намагалася скасувати подібне рішення через Суд.  Детальніше про це можна почитати в інтерв’ю з адвокатом Сергієм Андрощуком.