Інвестиційна програма Укрзалізниці ніколи не виконувалася більше, ніж на 70%, а у 2019 році була виконана на 51%. Про це заявив генеральний директор Федерації роботодавців України Володимир Гусак під час інтенсиву “Залізниця 2020-2021: підсумки та прогнози”.
“На сьогодні зношеність локомотивів УЗ 95%. Понад третина колій УЗ з простроченими термінами планових ремонтів. Тобто планові ремонти не виконуються, у результаті зношення інфраструктури призводить до зменшення швидкості й збільшенню обороту вагону. Важливо зазначити, що через необхідність нести збити на пасажирських перевезеннях інвестиційна програма УЗ ніколи не виконувалась більше, ніж на 70%, а у 2019 році взагалі 51%”, – заявив він.
Так, голова федерації повідомив, що через незадоволеність якістю послуг бізнес все більше уходить від УЗ до конкурентів.
“Унаслідок постійного зростання тарифів на вантажні перевезення без покращення сервісу УЗ втрачає клієнтів. У 2019 році проти 2016 року обсяги вантажоперевезень зменшилися на 10%, або на 30 млн тонн. Причиною є не фінансова криза чи зменшення економічної активності, якраз навпаки. Так, автомобільні перевезення, основний конкурент залізниці, за цей період зросли на 54%, або 60 млн тонн”, – зауважив Гусак.
Нагадаємо, наступного року УЗ запланувала обсяг капітальних інвестицій на рівні 27,238 млрд грн.
