Перші важливі кроки на шляху успішної трансформації Укрзалізниці вже зроблені. Про це під час пресконференції «Трансформація Укрзалізниці: на шляху до анбандлінгу» заявив голова правління АТ «Укрзалізниця» Володимир Жмак. Одне з важливих досягнень – включення до держбюджету на 2021 рік видатків на потреби залізничної галузі.
«Уперше за роки незалежності в державному бюджеті України виділені кошти на придбання пасажирського рухомого складу і на електрифікацію окремих ділянок залізничної інфраструктури. Водночас ефективність використання цих коштів залежить не тільки від Укрзалізниці, а й від злагодженої роботи багатьох органів центральної влади», — зазначив керівник Укрзалізниці.
Він також додав, що перед новою командою менеджерів стоїть завдання перетворити архаїчну Укрзалізницю на компанію з ефективною моделлю управління. Це дозволить, зокрема, припинити крос-субсидування між вантажними та пасажирськими перевезеннями.
«Ми хочемо досягти основного — щоб була особиста відповідальність, а не колективна безвідповідальність, щоб кожний менеджер відповідав за свою ділянку роботи. У результаті ми отримаємо збільшення обсягів перевезень, а відтак збільшення доходів, а також досягнемо самоокупності пасажирських перевезень», — повідомив Володимир Жмак.
У ході реформування, за словами очільника компанії, передбачається скорочення адміністративно-управлінського персоналу завдяки зменшенню кількості рівнів управління, водночас скорочення виробничих підрозділів та робітничих професій не планується. Також Жмак зазначив, що в ході реформування Укрзалізниця має великі сподівання на підтримку держави.
